改比亚迪的奇迹新能源车销量占全球11怎么做

2015年月份比亚迪汽车销量达到 5万台，其中型的销量增长速度较快，销量超过4万台。从全球范围来讲，每10台新能源车中就有一台是比亚迪。

比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星先生在接受采访时说到： 我们现在一到十月的数据是占全球比例的11%，总销量超过了4 000俄罗斯战略研究所副所长康斯坦丁?科卡列夫表示台，已经是稳居第一，这也是中国车企在新兴的一个重要领域获得目前这样的成就。 全球的11%是一个惊人的数字，比亚迪作为一个后起之秀又是如何做到的的呢？

比亚迪是新能源汽车的引领者，十几年持续地投入新能源汽车，市场从无到有，从零到今天比亚迪真正成为全球新能源汽车的销售冠军。比亚迪有从轿车到SUV，从混动、强混到纯电动各系列的产品。产品不断的丰富各个细分领域，计划战略的指导下，不断打开比亚迪新能源的大门。

坚持持续地投入，包括比亚迪的这种精神是成功的一个基石。加之比亚迪从事电池制造、研发、生产，大规模的量产十几年，从曾经是电池领域的霸主，现在扩展了这个技术，对于汽车，甚至是更广阔的的空间。所以对技术不断地追求，业可以看到很多其他的投资者也在做电动车，但他们对技术掌握远远不如比亚迪这么深，因为比亚迪可以在上面做很多创新。

对于互联的注入，舒酉星毫不担心的说到： 到要储备一代产品，研发一代产品，销售一代产品，我们很有相信地讲，从产品上我们已经对未来五到十年有了非常完备的，多应变的一种规划。互联加入汽车行业应该是一个好事，因为毕竟来讲，互联 它在渗透各行各业，汽车作为这么大的一个行业，互联的加入不可阻挡。

像欧洲的一些车厂，甚至一些老牌百年企业，做出三四十公里里程的插电式混动的时候，已经做出八十公里的产品。当他们的加速性能还只停留在7秒、8秒百公里的时候，比亚迪已还在新车型EVI（材料制造商介入下游用户的早期研发阶段经跨入了5秒以下的超级跑车的性能俱乐部。所以这些都是技术为基石，再加上比亚迪的坚持，再加上所有对中国汽车行业有热爱，乐于支持我们的所有的消费者和社会各界的支持，我们才有今天这个发展。