改第四代钛酸锂快充电池成本下降四成能量密度

第四代钛酸锂快充电池出来了，在成本下降四成的同时，能量密度比第三代产品增加三成，别假摔了近日从珠海银隆新能源集团获悉，该司下属的奥钛公司率先成功研发了第四代高密度。

据珠海银隆新能源集团（以下简称银隆集团）总裁孙国华透露，该集团是研发新能源车闭式产业链的龙头企业，现拥有中国产能最大、自动化程度最高的动力、电池生产线，也是全球唯一能同时生产钛酸和磷酸铁池的新能源企业。2010年9月该司战略收购世界先进钛酸锂技术企业美国奥钛纳米技术有限公司，为中国在国际锂电池材料、储能核心领域，赢得了具有世界唯一知识产权、划价权和话语权的优势地位。

第四代钛酸锂快充电池具有使用寿命长、充放电功率大、适用于经常性快充快放等特点，作为新能源产业的重要组成部分，被境内外市场广泛看好。

据了解，银隆集团开发纯采用了钛酸锂电池，整车充电丁妈妈开明地表示：“一切尊重孩子只需分钟，续航里程可达200公里。去年9月，该司开发的仿古纯电动 铛铛车 被运用在北京永定门城楼到故宫的旅游线路上，自此之后，全国各地的政府部门及公交集团相关负责人络绎不绝前来银隆厂区参观考察、洽谈合作。

据孙国华介绍，银隆集团早在201 年就成功开发了 纯创新商业模式 ，采用 零价供车、金融租赁、合同能源管理 运营方式，实现政府、公交、车企、金融四方互利共赢，开辟了一条中国乃至世界可持续发展的绿色公交之路。该司目前先后构建起美国研发基地、南方(珠海)总部基地、北方(河北)基地，并在201 年10月与梅赛德斯 奔驰等著名企业同获 世界客车博览会大奖 。