第二届中国汽车制造创新发展论坛

主办单位：上海艾玫企业管理咨询有限公司

会议时间：10月日 上海

会议背景：

根据全球相关数据统计，对于轿车、卡车、客车在2013年的数量达到8720万辆，比2012年增长了3.6%或多产300万辆。

2014至今，全国汽车保有量将近1.4亿， 逐步成为全球制造业增长速度最快的市场之一，但是，日趋全球化的经济环境和同类产品之间激烈的竞争，严峻挑战着流通企业和制造企业的利润增长率；加上互联时代的到来改变了消费者的传统消费方式，客户点单式需求日趋强烈价格就是开头提到的 白菜价 。，营销模式的变革必将造成交付周期缩短，更新换代加快，这些都要求汽车制造企业在战略布局，工厂规划，生产制造方式上的不断创新。

柔性发展战略 、精益生产的管理模式和新型营销思想理念已经成为各大企业的生存之本。其中精益物流作为企业精益生产的核心要素之一，运输、保管、搬运、流通、包装、计划、信息系统对我们整个供应链的效率与成本都有着莫大的影响。

在此背景下，作为制造业综合解决方案专家，上海艾玫企业管理咨询有限公司联合通用，大众，丰田，本田，吉利，长城等各大知名车企，面对汽车供应链物流也变得越来越复杂，如何有效运作需要汽车企业所在供应链的成员的协同合作，将于10月日在上海中油阳光大酒店共同举办中国汽车制造创新发展高峰论坛暨精益供应链管理之汽车及零部件入厂物流优化及成本控制 ，重点采用案例与实践同步的专题讲解方式，并辅以现场提问、答疑、咨询等方式进行互动交流。并提供一个汽车制造行业专业物流人士交流、探讨经验得失的平台。

会议议程

第一板块：汽车及零部件如何通过柔性发展战略，精益生产的管理模式和新型营销思想理念，满足新形势下制造业供应链敏捷式管理

08:40柔性化共线生产、精益制造技术，满足互联营销模式下的创新定制化需求

09:00整车厂零库存下的企业即需即供体系，实现拉动信息传递

09:20精益生产过程可视化的优化运营管理，应对企业生产计划变化的快速反应能力

09:40信息化，提高企业快速响应能力，提高企业竞争力

10:00基于精益供应链管理的汽车零部件采购物流的运作模式

10:20茶歇

10:40分组讨论头脑风暴

1，驾驭变化：构建企业柔性的多品种小批量生产系统

2“侵略的定义尚无定论”的出格言论大加批评。在安倍发表上述言论后，供需链环境下乘用车制造模式创新与物流系统改善优化

3、物流企业面对制造企业如何做到服务流程透明化

4，整车装配零部件配送方式设计及工艺优化

11:20观察团点评，现场参会嘉宾投票选出最佳辩手

12:20自助午餐

板块二：供应链精益化管理下之入厂物流运输规划和实践案例

13:40供应链精益化管理之入厂物流系统总体规划及管控

14:00整车厂零部件现场精益物流改善案例

14:20供应链优化之制造业建立高效厂外供应链系统

14:40供应链协同的汽车制造企业入厂物流模式选择

15:00基于RFID的汽车入厂物流系统实践

15:20茶歇

15:50分组讨论头脑风暴

1，汽车制造企业精益物流管理创新及应用案例

2，整车厂零部件入厂物流运作模式及其仿真优化

3，零部件入厂物流如何与生产线同步合作（生产线不增加，工位不增加）

4，入厂物流中短驳合并运输问题的建模与优化

5，汽车及零部件企业调达物流运输车辆的选择

6，基于TPL准时配送的汽车零部件入厂物流模式

17:20观察团点评，现场参会嘉宾投票选出最佳辩手

18:00自助晚宴

第三板块：供应链精益化管理下之如何优化汽车供应链，提高运作效率，挖掘第三利润源泉

08:40如何利用精益物流，提高生产效率，降低整体制造成本

09:00建立合理有效的入厂物流，有效降低物料供应的总成本

09:20 MCU管理模式实现单元制成本控制意识

09:40合理有效包装技术，提高运输装载率

10:00金融助力制造业打造智慧供应链、让供应商提供高质量低成本的零部件

10:20茶歇

10:40分组讨论头脑风暴

1，制造企业精益供应物流的整合优化与成本分摊

2，建立精益物流管理体系，实现精益运营，加速资本周转

3，如何将物流成本融入到生产制造成本中，降低整体制造成本

4，供应链精益化管理下之汽车零部件成本控制方案实施，实现利润最大化

11:40观察团点评，现场参会嘉宾投票选出最佳辩手

12:20自助午餐

参会群体

汽车整车企业，零部件企业，供应链协同计划、战略采购管理、仓储管理、运输管理、物流配送管理、自动化仓库、电子数据交换（EDI）、条码和RFID应用、分销管理、VMI、供应商关系管理、电子采购等信息化相关技术。

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