独自幸福快乐意大利足球甲级联赛赛事推介：阿特兰大VS莎索罗依依不舍孤独

世嘉明年三月新面孔入市 未来添1.6T动力

【搜狐汽车金狐谍】自从2009年初世嘉上市以来，其凭借基于WRC赛事考验的优秀底盘所赋予的运动天赋在车市中表现不俗，取得了骄人的业绩，2010年12月至2011年11月车型销售突破十万辆整数关口。从11月的销量来看，世嘉已经进入市场成熟期，单月销量占据了神龙汽车销量三成的以上，成为了雪铁龙系产品的中间支柱。而在明年3月上市的改款世嘉总体上是动力总成不变，造型及内饰细节有一定变化，以提升车辆品质感，车型相对更加偏重年轻运动化。而1.6T发动机的引进已成众望所归，但导入还尚需时日。售价方面，预计将会与现款保持相同。

【此次最新曝光的谍照显示，三厢车新车尾部基本没有变化】

新车定位，凭借年轻时尚外观设计的世嘉目标客户定位个人认为是岁品位优雅，喜好浪漫，居家的白领人士，70与80后无疑是这一市场的主力军。基于此，新世嘉肩负着巩固东风雪铁龙紧凑型市场的核心产品地位，扩大市场占有率的使命。由于三厢和两厢世嘉的月均销量分别为8500台和1300台的水平，三厢在市场中担当主力角色，因此三厢的改款显得意义更加重。

【现款世嘉销量及产品销售分布图】

多款新车上市节点，在之前搜狐汽车的一篇报道中提到，东风雪铁龙改款世嘉三厢将有望在明年3月份正式上市，改款之后的世嘉两厢版将会在明年5月份左右上市，Cross跨界版预计9月份左右推出，明年伦敦奥运会期间东风雪铁龙还会有奥运特别版车型推出至此。

【国产新款世嘉三厢】

【海外雪铁龙全新C4】

外观方面，新世嘉无论是中还是大灯都更加趋向于海外版的C4，仅在雾灯处有些许变化，在外形上与海外版的同步变化更能为消费者所认可。另外，前脸略带阳刚的风格也比原来偏柔美的世嘉更加为男士所喜爱。从后部来看，新世嘉尾部可能还是延续老款世嘉的经典设计，并没有明显变化

，门把手可能会有镀铬设计，车窗增加亮条等细节配置。

【国产新款世嘉三厢】

内饰部分，新款世嘉依然采用中央集控式方向盘，布局无较大变化，在方向盘的下部分别搭配有镀铬装饰，进一步增强品质感。中控部分与新骐达相仿，都是钢琴烤漆材质，可能是和定位偏年轻运动化有关。档把与手刹无明显变化。

【中控部分借鉴了新骐达钢琴烤漆材质】

【现款世嘉三厢】

关于动力配置方面，继早前神龙公司引进两大全新动力总成，2.3升排量的发动机和6速手自一体变速箱后随着新中国的成立，1.6T发动机的引进已成众望所归，但导入还尚需时日。个人预计本次新世嘉上市的动力配置依然延续老款配置，发动机方面为1.6L和2.0L自然吸气，传动方面仍为5速手动变速箱和令人诟病的4速自动变速箱。

此外，PSA武汉技术中心开发的全新1.8L发动机未来也有可能搭载在新世嘉上。全新的1.8L发动机依旧是直列四缸机，但拥有可变气门正时技术、电控燃油多点顺序喷射技术，最大功率155马力，使用6挡手自一体变速器，将满足欧Ⅳ排放标准，重量也将小于110kg。同时该发动机在6500rpm时将启动自我保护程序，即启动断油程序。

推荐：更多汽车销量数据分析，汽车产量数据查询请点击汽车销量