改海尔搭建机器人创客孵化平台推动产业化服务

作为推进 的重要环节，产业的发展不论是在发展高端装备制造业、战略性新兴产业还是改造升级传统产业方面，都起到了至关重要的作用。与此同时，国家工信部禁止车辆驶入韶关路也在加紧制定《机器人产业 十三五 发展规划》，以期推进中国机器人产业的发展速度，并建立完善的机器人试验验证和标准体系。

在此背景下，青岛市高新区与青岛海尔机器人有限公司于近期签订了海尔创客孵化平台合作协议，此外，海尔机器人创客工厂云平台也于现场正式发布。服务机器人创客孵化平台建成后，其将着力打造一个从机器人初步方案设计到产品上市的全流程服务体系。

构建创客全流程服务体系

了解到，中国作为一个工业体系完备的制造大国，在装备制造、机械工业等领域具备极强的生产制造能力，而这种发展现状也为中国机器人产业的发展提供了良好的市场前景。但纵观当前的中国机器人产业，整个产业存在着发展不均衡的问题，发展速度较快，但服务机器人则相对弱势。据统计，目前国外服务机器人的整体应用率约为20%，而国内服务机器人则只有6%左右，国内外服务机器人的应用水平存在一定差距。同时，以ABB、库卡、安川、那智为核心的世界机器人 四大家族 在全球占据着主导地位，而中国则缺乏自己的大型或是大品牌机器人，这无疑对正致力于由大变强的中国机器人产业的竞争力产生影响。

在此背景下，海尔与青岛高新区共建的服务机器人创客孵化平台旨在孵化产出一批具有核心竞争力的中国服务机器人产品及品牌，并力争将青岛市打造为 中国智能服务机器人基地 。

据青岛海尔机器人有限公司总经理米永东介绍，服务机器人创客孵化平台以海尔创客工厂为依托，并以现有的海尔模具为软硬件开发基础，为平台上的创客提供技术支持和装备支撑。我们整个孵化平台的目标，就是要为中国的机器人创客们打造一个从初步方案设计到产品上市的全流程服务体系。

创客工厂推动机器人产业化

相较于传统的机器人公司，青岛海尔机器人有限公司的产业模式可谓是另辟蹊径。海尔的机器人公司早在1999年就已经成立，并以生产工业类型的机器人为主要方向。但随着2014年海尔提出的 企业平台化、用户个性化、员工创客化 的 三化 战略后，青岛海尔机器人有限公司也逐步开始了由企业向着平台转型的步伐。

我们的整体发展模式与传统意义上的机器人公司存在着较大差异。首先，我们把企业转化为平台，并借助海尔的大平台优势吸引外部资源；第二，我们调整了自身的定位，不再仅仅是一个产品生产者，而更是一个为创客创业提供帮助的服务者；最后，公司调整了发展方向，过去以生产工业机器人为主，而现在已经向着发展服务机器人为主方向转型。其中特例当属其对德尔家居的销售数据 米永东告诉，这三方面的转型构成了海尔在机器人产业领域发展的新思维，也让整个产业更具活力。