需求淡季压缩钢价上冲空间呢

需求“淡季” 压缩钢价上冲空间

可能会让系统误以为该司机需要接单 国内现货钢材市场已明显出现分化，各品种涨跌不一。特别是板材，由于下游汽车、家电、造船等行业在需求上有弱势表现，商家看跌的预期已在加重。据国内知名钢铁资讯机构我的钢铁提供的最新市场报告，进入6月，传统的钢材销售淡季即将到来，将进一步压缩钢价上冲的空间。

据监测，节前最后一周，国内钢材现货市场涨跌不一。在板材市场上，由于下游汽车、家电、造船等行业的弱势表现，市场成交寥寥无几，持续低迷的需求，使得经营板材为主的商家看跌预期较重

，心态不佳。市场内的人士反映，越来越多的商家感觉资金压力较大，无奈之下只得放大议价空间以刺激成交。相比之下，建筑钢市场的心态要好一点，市场库存也有所下降，部分商家甚至还有惜售心理。

据分析，国内建筑钢市场在盘整中略有走强，尤以北方地区的涨幅最为明显，大部分南方地区低价资源的价格也开始抬升。部分主导钢厂已出台6月上旬的指导价格，多数以谨慎上调为主，并未超出市场的承受能力。建筑钢的库存水平保持在下降通道内，现货经销商的销售压力并不大。考虑到即将进入需求淡季，商家的订货意愿也普遍不强。